Der blev trådt gevaldigt på speederen i diverse biler under træningen, endog i så stor grad at seks kørere kørte hurtigere end den hidtidige banerekord.

Og umiddelbart tegner det rigtig godt for baghjulstrækkerne, i og med at det var BMW´er som satte sig på de fire hurtigste tider.

Med 14 minutter tilbage viste Philip de første takter til hvad der senere skulle vise sig at blive en fin tidtagning og Super Pole for Team Essex. Han kørte den hurtigste tid, men der skulle dog kun gå et halvt minut inden tiden blev slået af Philips nuværende værste konkurrent i kampen om 2. pladsen i DTC-Cuppen.

Da der var kørt 9 minutter tog Philip og John turen i pitten for at få skiftet dæk og Casper fulgte kort tid efter, han skulle bare lige have 3. hurtigste tid i hus først. John kom tilbage igen med bibeholdt speed i bilen og ramte den hurtigste omgangstid. Køreren bag – Robert Schlünssen, fulgte trop og slog akkurat lige Johns tid.

Med over 15 minutter kørt af tidtagning fik Philip hurtigste 1. sektortid, og han kørte resten af omgangen i samme stil – dermed var den hurtigste tid i hus med 1.10.916. Få omgange efter rykkede Jan dog af sted, og fik feltets hurtigste tid.

Resultatet af tidtagningen

1) Jan 1.10.753 2) Philip 1.10.916 3) Robert 1.10.938

4) John 1.10.959 5) Pontus 1.11.142 6) Henrik 1.11.179

7) Outzen 1.11.218 8) Jens 1.11.298 9) Michel 1.11.325

10) Casper 1.11.406 11) Kristian 1.11.429 12) Tom

Super Pole

I kraft af tidtagningen var Casper tredje mand på banen. 1 sektortid var den hurtigste, det samme var 2. sektortid og naturligvis 3. Sektortid. Så sammenlagt den, daværende, hurtigste tid – 1.10.974.

Efter Casper blev Michel sendt på banen, men han manglede seks tiendedele ifht. Caspers 1. sektortid. Efter omgange var kørt havde Michel 2.hurtigste tid

Næste Essex-kører på banen var John, dermed blev han sendt af sted lige efter de to Chevrolet´er, som på daværende tidspunkt havde 2. og 3. hurtigste tid. Men de placeringer havde de ikke længe – John lagde sig i slipvinden af Casper med tiden 1.11.013.

Philip fortsatte den fine Essex-stil og kørte en hurtig omgang, dén resulterede i en 4. plads. Men på grund af Philips straf fra Padborg Park – et gult kort, bliver straffen på ét sekund og derfor rykkes han seks placeringer ned i feltet. Så en suveræn kørt tid af Philip, som dog (kun) mundede ud i en 10. plads.