Lørdagens SuperPole blev kørt i gloende hede, og det satte sine spor på både dæk og kørere.
Temperaturen inde i bilerne var ulidelig, så mindst mulig tid blev brugt inde i bilerne, mens paraplyerne gav eftertragtet skygge og vandbalancen blev holdt oppe.
Casper var dén af teamets kørere som leverede den bedste tid under SuperPole – den næstebedste, og skal starte efter Michel Nykjær, som endnu engang fik optimal speed i Seat Leon´en og satte en flot tid, oven i købet med 40 kilo succesballast.
Henrik Lundgaard og Pontus Mörth kom som feltets sidste kørere på banen ind og satte sig på henholdsvis 3.- og 4. pladsen.
Vi skal lidt længere ned af skalaen for at finde resten af Team Essex´s kørere: Både John og Philip manglede den krævede speed i deres biler, og på en meget glat JyllandsRingen må de, trods fejlfri kørsel, starte som nummer 10 og 13 når 1.kvalifikationsheat skydes i gang søndag.
Ydermere blev 2 af konkurrenter diskvalificeret efter deres loggerboks ikke var blevet registreret. Dette betød omrokering i feltet og rækkefølgen i SuperPole blev ændret.
Magnussen må siges at være ”dagens uheldige kører”. Under første tidtagning-omgang vibrerede kardang´en, hvor han efterfølgende kørte i PIT. Inde i pitten eksploderede AIRJACK´sene på hans BMW op i bilen, og dermed nåede han kun at køre én omgang under tidtagningen. Så Magnussen blev sat ud af spillet, trods en ihærdig indsats fra hans mekanikerteam.
Robert Schlüssen udelukket pga. for lav frihøjde.
Martin Jensen udelukket for ikke at have monteret datalogger.
Jens Edman udelukket for ikke at have monteret datalogger.
|
;)
;)
;)
;)
;)
;)
